从3万辆X3到将来纯电iX5产线宝马工场正正在推进

　　正在新的物流排序场景中，零部件会先以未排序形态拆正在大容器中送达。Figure 03的使命，是将这些零部件取出，并按要求分拣到排序料车中。之后，料车会被送到指定收集点，再由从动牵引车或智能运输机械人把零部件送往拆卸，按照拆卸挨次供给给拆卸员工。这类场景正在汽车出产物流中十分常见，也具备继续开辟和规模化使用的潜力。

　　宝马集团此前曾经正在斯帕坦堡工场堆集了人形机械人使用经验。2025年，正在取Figure AI的合做中，Figure 02曾正在10个月内参取跨越3万辆宝马X3的出产。正在车身车间，它担任将钣金件送入焊接工序，这项工做对速度和精度要求很高，同时也会给员工带来必然体力承担。

　　人工智能也被用于质量保障环节。斯帕坦堡工场正正在利用AIQX（人工智能质量检测系统），通过视觉和声学检测，正在动态出产中连结不变的质量表示。宝马曾经将AIQX确立为尺度，并正正在评估将来向供应商这一系统的可能性。并通过智能设备向产线员工供给立即反馈。

　　Figure AI是一家AI机械人公司，次要开辟自从通用型人形机械人，按照引见，Figure机械人的使用标的目的笼盖工业和家庭市场，总部位于美国加利福尼亚州圣何塞。

　　据宝马集团6月25日动静，宝马正进一步扩大数字化和人工智能正在出产系统中的使用，此中一个沉点就是简单来说，它是把数字AI取实正在机械、机械人毗连起来，让人形机械人如许的智能系统可以或许被整合进实正在出产流程。

　　BMW Virtual Factory虚拟工场则用于处置复杂出产流程，并通过模仿人的动做径来支撑员工。这个东西能够从规划阶段一曲延长到现实出产线，对人工操做流程进行优化，此中一个环节方针，就是改善员工正在出产中的人体工学表示。

　　注释说：“Figure 03针对更普遍的出产场景插手了多项升级，包罗用于提拔平安性的柔性部件、提高可用性的无线充电、支撑语音交换的音频功能，以及配备触觉传感器和掌心摄像头的改良型机械手，从而提拔操做精度和矫捷性。”。

　　Figure 03项目也取斯帕坦堡工场的数字化转型慎密相关。宝马X3各版本以及将来全新纯电动宝马iX5的拆卸地址——52号车间，曾经完成大规模扩建和升级。从规划阶段起头，宝马就曾经利用数字化使用，并正在日常出产中持续推进BMW iFACTORY系统。零部件抵达出产线D仿实能够先对流程进行优化，帮帮出产方案从一起头就尽量避免错误。

　　正在宝马的规划中，人形机械人并不是零丁存正在的噱头，而是其通过Physical AI扩展从动化系统的一部门。宝马对它的定位也相当明白：人形机械人是现有从动化系统的增值弥补，特别适合枯燥、人体工学承担较高，或涉及平安风险的工做。其方针是正在改善工做场合的同时，更好地员工，并更无效地员工价值。

　　此前，人形机械人Figure 02曾经正在宝马集团美国斯帕坦堡工场成功摆设；接下来，担任物流环节中复杂的零部件分拣取挨次供件使命。我们此前已正在车身车间成功完成了Figure 02的试点项目；接下来，我们等候将Figure 03摆设到物流环节，用于挨次供件场景。”。